驚喜價 MOMO【StepDragon】SF-3 日本Shimano24速20吋定位變速折疊車(粉色)

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商品訊息功能

  • 品號:4362072
  • 秒購商品

  • 20吋高碳鋼鑽石管摺疊車架
  • 日本 Shimano定位24速
  • 世界知名KENDA跑車色胎

商品訊息描述

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經典

※ 規格及重量以實車為準,原廠保留規格變動權利

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

※ 建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您

居家商品訊息特點

騎乘路面
  • 平實公路
騎乘目的
  • 品味休閒
車架材質
  • 高碳鋼
輪圈尺寸
  • 20吋
變速檔位
  • 16-25速
變速方式
  • 指撥
變速器
  • SHIMANO
避震
煞車系統
  • 其他
手把樣式
  • 平把

顏 色:爵士黑,時尚白,跑車紅,愛戀粉,水湛藍
車 架:20吋優質高碳鋼鑽石管摺疊式車架
車手把:優質高碳鋼小燕把
折疊立管: 高級可折疊機構、可調高度伸縮車把
變速煞車線管 :高級彩色線管
中變:日本SHIMANO 三片式中變
後變速器:日本SHIMANO高級後變
變速手把:日本SHIMANO 3*8 煞變合一指撥式定位控制桿
飛 輪:高級8片定位飛輪
大 齒 盤:三片式大盤 (附加護盤蓋)
車 圈:高級鋁合金406陽極刀圈
花 鼓:前輪採用高級陽極快拆式花鼓,後輪採用鎖牙式陽極花鼓
輪 胎:採用世界知名品牌KENDA 建大 20*1.35高級跑車色胎
煞車系統:前後鋁合金V型煞車
座 墊:優質舒適座墊
踏 板:快速一秒折 反光踏板

車 重:約13.2KG
地面至坐墊高度:約64~82CM
車長:長約150cm x 寬約30cm x 高約100cm
折疊後:長約85cm x 寬約35cm x 高約65cm
外箱材積:84x30x64.5 重16.4KG

※ 規格及重量以實車為準,原廠保留規格變動權利
因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※
※ 建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您

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工商時報【沈美幸╱台南報導】

中電(1611)昨(9)日召開股東臨時會全面改選董監事,掌控股權逾5成的公司派拿下9席董事、3席監察人。公司派原限時活動優惠預期10席董事、3席監察人全拿,但非公司派突襲成功,拿下1席董事,由律師宋正一以協廣法人代表出任。

中電敲定下周一(12日)召開董事會推舉新任董事長。由於中電原董事長周麗真仍遭台北地方法院羈押禁見,中電法人董事亞洲世界電通代表人改由律師林孜俞擔任,並在昨天董事改選中拿下第一高票,若無意外,林孜俞將接替周麗真出任中電董事長,未來中電董事會將出現律師較勁的戲碼。

中電昨天的股臨會由周麗真胞兄周植基以董事長代理人主持,中電為防範前董事長顏甘霖人馬及非公司派鬧場,找來警方坐鎮、聘用保全維持秩序外,並嚴格執行非本人出席必須在5天前通知股務代理、否則不得參加的規定。

股臨會重頭戲是董監改選,非公司派雖透過徵求委託書連同本身持股掌握近2成股權,仍不敵公司派,宋正一雖對修改董事及監察人選舉辦法議案提異議,但未採激烈抗爭動作,順利將董事席次從原先15席董事縮減為10席,其中非獨立董事12席減為8席、3席獨立董事減為2席;監察人維持3席。

原本公司派認為有機會10席董事、3席監察人全拿,未料非公司採集中選票策略,由協廣法人代表宋正一選上1席董事,公司派拿下9席董事,包括亞洲世界電通拿下2席董事,由林孜俞、永豐何家何宗儒擔任代表人;環球投資聯合(代表人周植基)、方元工業(代表人林桂真)各拿1席,3席自然人董事-廖伯熙、柯興樹(順天建設董事長)、唐嘉宏;獨立董事兩席分別由婁天威(文化大學財務金融系副教授)與律師謝憲杰出線。

中電前11月合併營收24.35億元,年減0.6%,中電今年取得彰化、嘉義及雲林等縣市政府LED路燈標案,金額合計4億元,依工程施工進度,2016年底至2017年陸續認列營收,中電預估2016年營收比2015年成長。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者沈如峰宜蘭縣23日電)受到「一例一休」政策、增加人事成本影響,國道5號首都與葛瑪蘭客運都將在明年元月起漲價,漲幅約6%,以後單趟搭乘約漲新台幣2至8元。

「這算是恢復原有票價」,首都客運總經理李建文說,國道5號首都客運從民國96年12月11日上路迄今,為鼓勵民眾搭乘,一直都維持優惠票價,也沒調整過,但近年人事成本大幅提升,通車迄今已為每名員工調薪3次,共計6500元。

此外,台北市府、宜蘭、羅東、礁溪等轉運站相繼啟用進駐,旅客候車環境大幅改善,但也增加場站租金成本;為縮短民眾候車時間,更不斷增購五期環保新車;在各項成本都增加之際,迫不得已將維持9年的優惠酌予調整。

李建文說,從106年1月5日起,台北-礁溪全票原價90元,將調整為92元;台北-宜蘭或羅東全票原價120元,將調整為128元,漲幅約6%。

票價調漲是否也與「一例一休」政策影響有關?李建文坦言,這也是其中因素之一,但為盡量不要影響宜蘭民眾太多,已將漲幅壓至最低;乘客為節省荷包,最近也積極購買「買10送1」的回數票。

受到同樣也是營運成本增加影響,國道5號葛瑪蘭客運也醞釀跟進喊漲。

葛瑪蘭客運協理李俊仁表示,葛瑪蘭雖然最近陸續召募新司機,減輕人力壓力,但估計「一例一休」政策會讓公司每年至少要增加2000萬元加班費。

李俊仁說,為符合營運成本,明年元月起也將取消過去的優惠票價,台北到宜蘭各轉運站的單趟票價也將調漲5至6元。1051223

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